齒輪去毛刺拋光要求：
1、齒輪（含蝸輪、蝸桿、塑料齒輪）兩端面去毛刺，可放在熱處理前、熱處理后
2、齒面拋光，去除熱處理氧化皮，減少傳動雜音，提高嚙合平穩性
齒輪去毛刺拋光存在的難點與相關控制點：
1、種類多，大小不一，小模數齒輪居多，直徑50mm以下居多、體積小、重量輕
2、產量大，日產1.5萬顆左右；提高生產效率、盡量實行自動化上料、下料
3、部分產品屬臺階型齒輪，組裝后去毛刺、拋光
4、工件上、下料、作業過程中，不能碰傷工件
5、工件下料后，盡可能減少后續處理工序
6、保證去毛刺、拋光質量統一性
7、盡可能對非金屬齒輪同樣有效去毛刺拋光
8、產品種類多，一臺設備盡量滿足多品種齒輪的去毛刺及拋光
齒輪做完熱處理后，表面會有很厚的氧化層，粗糙度也會變差。如果沒有做熱處理，其毛刺就會很多。所以，無論是不是做過熱處理，齒輪拋光或齒輪去毛刺，都是必不可少的一道工序，齒輪拋光后可明顯提升表面光潔度，提升精度。在過去，很多齒輪拋光的工作，是由人工來完成的，這樣的方式，不僅是效率低，更重要的是，人工處理不穩定，很容易弄傷齒輪，導致產品報廢。而現在，磨粒流已經成為齒輪拋光的絕佳工藝選擇。
人工拋光去毛刺，非常依賴于人工的經驗。而現在愿意做這類工作的人，越來越難招，特別是年輕人，寧愿去快遞公司或是外賣公司，也不會進廠，這是一個不可避免的趨勢。所以，用機器代替人，不只是成本考量那么簡單，而是在未來幾年里必須要落實的事情，否則整個生產線都要受影響。
使用磨粒流拋光齒輪，可以在有效提升齒輪光潔度的同時，保護齒輪不會被劃傷，大幅減少報廢率。在拋光過程中，齒輪固定不動，流體磨料經過擠壓貼合齒面研磨，將齒面氧化層以及粗糙顆粒磨平。
如果只是去毛刺的話，磨粒流加工的效率會更高，我們看一組齒輪去毛刺前后的照片：
去毛刺后的齒輪，會在棱角處現成一個r0.1的圓角，毛刺清理徹底，不像人工去毛刺那樣會有細微殘留或是死角，齒輪表面也不會留下劃痕，這對于精密度要求較高的齒輪非常適用。磨粒流工藝可執行絕大部分齒輪的拋光去毛刺工作，除非是那種尺寸極大的齒輪。
